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En bref

  • Boris Pistorius et Catherine Vautrin ont déclaré vendredi 9 octobre au Haillan, près de Bordeaux, que le MGCS n'était pas terminé, sans préciser si un char commun unique serait encore construit.

  • Fabien Mandon a déclaré devant l'Assemblée nationale le 8 octobre que l'Allemagne avait décidé de quitter le projet, et un communiqué publié peu avant minuit a décrit le programme comme retardé mais en cours.

  • Le char Leclerc doit être retiré du service à partir de 2038, Mandon souhaite que la France commence les études en 2027, et le char successeur était attendu vers 2040.

  • Armin Papperger a déclaré au Welt am Sonntag que Paris avait envisagé de réduire sa contribution à moins de la moitié du budget initialement prévu.

BordeauxParis
Bordeaux, Paris, Berlin · France, Allemagne
Comment on en est arrivé là
  1. 8 octobre, après-midiMandon déclare lors d'une audition à l'Assemblée nationale que l'Allemagne a décidé de quitter le projet
  2. 8 octobre, avant minuitLe communiqué de Mandon décrit le programme comme retardé mais en cours
  3. 9 octobrePistorius et Vautrin déclarent au Haillan que le MGCS reste un projet d'actualité

Une déclaration à l'origine de la controverse

Le jeudi 8 octobre, le général Fabien Mandon, chef d'état-major des armées françaises, a déclaré devant la commission de la défense de l'Assemblée nationale, lors de l'examen du budget des armées pour 2027, que l'Allemagne avait décidé de quitter le projet. Il a estimé que le résultat n'était pas bon pour l'industrie, mais qu'il ne s'agissait pas d'un échec complet, les deux armées ayant travaillé ensemble pendant plusieurs années sur ce que devrait être un char futur. Cette déclaration fait suite à l'échec du programme d'avion de combat FCAS, annoncé en juin. Selon BFMTV, Mandon s'exprimait devant une salle presque vide.

« Ce n'est pas un échec complet, c'est un choix allemand important. »

Fabien Mandon, chef d'état-major des armées françaises

Un message plus mesuré avant minuit

Quelques heures plus tard, Mandon a publié un communiqué qui recadrait la décision. Selon BFMTV, il est paru peu avant minuit et évoquait un « retard » plutôt qu'une sortie allemande, l'entrée en service étant repoussée vers la fin des années 2040. Le communiqué indiquait que le programme « se poursuit » et conserve un intérêt centré sur la connectivité renforcée, le combat collaboratif, l'automatisation et la robotisation. La chronologie des déclarations est présentée ci-dessous.

Pistorius et Vautrin en Gironde

Le vendredi 9 octobre, les deux ministres de la Défense se sont exprimés lors d'une visite d'entreprise au Haillan, près de Bordeaux. Pistorius a qualifié le projet de « totalement non menacé » et a insisté sur le fait qu'il n'était pas terminé. Vautrin a déclaré que le MGCS « reste un projet d'actualité » et s'est accordée avec son homologue allemand.

« Le projet MGCS n'est pas terminé, il n'est pas mort, personne ne l'a arrêté. »

Boris Pistorius, ministre allemand de la Défense

Aucun des deux ministres n'a précisé si un char commun unique serait encore construit comme prévu initialement, ou si le programme se limiterait à relier un modèle allemand et un modèle français au sein d'un même système de combat. La seconde option constituerait une version très réduite du plan, et le FCAS avait été revu à la baisse de manière similaire cet été, pour se limiter à la mise en réseau de systèmes d'armes distincts. L'état-major a indiqué que les deux pays concevraient entre-temps leurs propres successeurs aux chars Leopard 2 et Leclerc. L'Allemagne a choisi de lancer une étude nationale pour un successeur du Leopard 2, et la France a choisi de lancer une capacité intermédiaire. Le Leclerc doit être retiré du service à partir de 2038, ce qui explique pourquoi Mandon souhaite que la France commence les études en 2027.

Tensions industrielles et financement

Le MGCS est censé succéder au Leclerc et au Leopard 2 vers 2040, avec des coûts partagés à parts égales entre Paris et Berlin et un leadership allemand. Le programme était initialement piloté par KNDS, une entreprise issue du français Nexter et de l'allemand KMW. La volonté de Berlin d'intégrer Rheinmetall en 2019 a perturbé cet équilibre et alimenté les tensions. Mandon a également déclaré que l'offre industrielle présentée début 2026 ne répondait pas au calendrier nécessaire au remplacement des chars actuels. Dans un entretien au Welt am Sonntag, le directeur général de Rheinmetall, Armin Papperger, a publiquement évoqué la possibilité d'une sortie française, affirmant que Paris avait envisagé de réduire sa contribution financière à moins de la moitié du budget initialement prévu.

Le MGCS est-il mort ?

Paul Maurice, secrétaire général du comité d'études des relations franco-allemandes de l'Ifri, a déclaré à BFMTV que le programme était terminé dans sa forme initiale, même si une collaboration reste possible sur certains segments.

« C'est terminé dans sa forme initiale. »

Paul Maurice

Il a également estimé que les Allemands ont moins besoin de la France que l'inverse, puisqu'ils disposent de l'expertise et du financement, tandis que la France fait face à des problèmes politiques et de finances publiques. Selon BFMTV, le moment de l'annonce a aussi retenu l'attention alors que le président allemand Frank-Walter Steinmeier effectuait une visite d'État en France.

À suivre dans l’édition du jour

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Sources et contexte

  • Wirtschafts Wochele 9 oct. à 14:41Kampfpanzer: Paris und Berlin wollen Panzerprojekt MGCS weiter vorantreiben
  • SudOuest.frle 9 oct. à 14:35Chars de combat " du futur " : depuis la Gironde, Paris et Berlin assurent que le projet MGCS est maintenu
  • Franceinfole 9 oct. à 14:24Paris et Berlin assurent que le projet MGCS du futur char franco-allemand est bien maintenu
  • L'Opinionle 9 oct. à 12:27" Le résultat n'est pas bon " : le projet de char franco-allemand MGCS au point mort
Boris Pistorius
Ministre allemand de la Défense qui a déclaré que le projet MGCS n'était pas terminé
Catherine Vautrin
Ministre française des Armées qui a déclaré que le MGCS reste un projet d'actualité
Fabien Mandon
Chef d'état-major des armées françaises qui a déclaré que l'Allemagne avait décidé de quitter le projet
Armin Papperger
Directeur général de Rheinmetall qui a déclaré que Paris avait envisagé de réduire sa contribution
Frank-Walter Steinmeier
Président allemand en visite d'État en France au moment de l'annonce

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Première version le 9 oct. à 00:59, dernière modification le 9 oct. à 14:46.

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Texte généré par l’IA à partir des articles des médias cités et vérifié automatiquement, sans relecture humaine. Comment Pollar est fait

Dans ce texte

Une déclaration à l'origine de la controverseUne déclaration à l'origine de la controverseUn message plus mesuré avant minuitUn message plus mesuré avant minuitPistorius et Vautrin en GirondePistorius et Vautrin en GirondeTensions industrielles et financementTensions industrielles et financementLe MGCS est-il mort ?Le MGCS est-il mort ?

Fondé sur les articles de

Wirtschafts Woche, SudOuest.fr, Franceinfo, L'Opinion, Il Messaggero, Focus, BFMTV

Liste des sources

Diplomatie · Bordeaux, Paris et Berlin

La France et l'Allemagne affirment que le projet de char MGCS se poursuit après les déclarations de Paris sur un retrait de Berlin

Les ministres de la Défense Boris Pistorius et Catherine Vautrin ont déclaré vendredi que le Main Ground Combat System n'était pas mort, au lendemain des propos du chef d'état-major des armées français selon lesquels l'Allemagne avait décidé de s'en retirer.

Bordeaux
Paris

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Texte IA fondé sur les articles de Wirtschafts Woche, SudOuest.fr, Franceinfo et d’autres médias. Modifié le 9 oct. à 14:46.

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