Les pourparlers diplomatiques à Moscou

Les négociations de paix entre les États-Unis et la Russie sur la guerre en Ukraine se sont élargies à une transaction de plusieurs milliards de dollars portant sur les actifs mondiaux du groupe énergétique russe Lukoil. Le président russe Vladimir Poutine a présenté cette proposition de cession aux émissaires spéciaux américains Jared Kushner et Steve Witkoff lors d'une réunion au Kremlin le 5 septembre 2026. Pour Moscou, l'opération offre un moyen de démontrer que les relations économiques avec les États-Unis peuvent reprendre malgré la guerre en Ukraine. Lukoil est le deuxième producteur pétrolier de Russie, représentant 2 % de la production mondiale de pétrole. La seconde administration Trump a placé l'entreprise sous sanctions américaines en 2025 afin d'exercer une pression économique sur Moscou et de pousser à des pourparlers de paix, les revenus des énergies fossiles constituant le principal financement des opérations militaires russes.

Le portefeuille d'actifs de 20 milliards de dollars

Lukoil a estimé la valeur de ses participations internationales à environ 20 milliards de dollars plus tôt cette année, les sanctions américaines contraignant l'entreprise à céder ses activités étrangères. Le portefeuille comprend des champs de production de pétrole brut au Cameroun, des raffineries aux Pays-Bas, en Bulgarie et en Roumanie, ainsi que des réseaux de distribution comptant des centaines de stations-service. En Amérique du Nord, les participations incluent 200 stations-service situées dans certaines régions des États-Unis, dont le New Jersey. Les raffineries européennes produisent d'importants volumes de diesel et de kérosène, deux carburants raffinés confrontés à de graves déficits d'approvisionnement après le conflit entre les États-Unis et l'Iran. Les négociateurs américains voient dans la libération et l'acquisition de ces actifs de raffinage une occasion d'accroître l'offre mondiale de carburants et de faire baisser les prix internationaux de l'énergie.

Le consortium acquéreur et ses liens avec les émissaires

Un groupe commercial mené par l'investisseur américain Todd Boehly est en position d'acquérir le portefeuille étranger. Boehly a précédemment versé 2 millions de dollars à des initiatives politiques soutenant Donald Trump. Le groupe acquéreur comprend également la Société américaine de financement du développement international (DFC) et des fonds d'investissement privés du Moyen-Orient. Parmi les investisseurs moyen-orientaux figurent les frères Moutaz et Ramez Al-Khayyat, qui s'associent à Kushner et Ivanka Trump dans un projet immobilier de luxe en Albanie. Le groupe implique en outre un fonds d'Abou Dhabi supervisé par le cheikh Tahnoon ben Zayed Al Nahyan, qui entretient des liens avec World Liberty Financial, une entité de cryptomonnaies cofondée par Witkoff. Les représentants de Witkoff ont déclaré que l'émissaire n'a aucun intérêt financier personnel dans la transaction, et les registres gouvernementaux ne mentionnent aucune participation directe pour les émissaires, bien que ces relations imbriquées aient suscité un examen quant à d'éventuels conflits d'intérêts.

Facteurs de marché et échéances réglementaires

Selon les termes en discussion, l'accord prévoit une importante avance de trésorerie ainsi qu'un mécanisme de partage des bénéfices attribué à la partie américaine. La finalisation de la vente reste subordonnée à l'approbation formelle du département du Trésor américain, qui doit délivrer les licences levant les sanctions sur les actifs concernés, ainsi qu'à l'autorisation du Kremlin. Les négociateurs visent une échéance au 29 octobre 2026 pour conclure le cadre de l'accord. Les discussions doivent aussi composer avec l'évolution du champ de bataille en Europe de l'Est. Après des frappes russes contre les infrastructures électriques ukrainiennes, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a promis de cibler les raffineries russes sur le territoire russe, malgré les appels répétés de Trump demandant à Kyiv d'éviter de frapper les installations pétrolières afin de prévenir de plus larges pénuries de diesel.