Résultats du référendum en Espagne

Les salariés des sites d'Airbus en Espagne ont approuvé la proposition économique et sociale de la direction lors d'un vote de deux jours clos le 1er octobre 2026. Le oui a recueilli 76,76 % des voix, contre 20,26 % de non et 2,98 % d'abstentions. Des sources syndicales font état d'une participation de 87 % parmi les effectifs espagnols de l'entreprise, qui comptent entre 14 000 et 15 000 personnes. Le scrutin s'est déroulé sur une plateforme de vote en ligne à partir du 30 septembre et s'est achevé par un vote en présentiel ouvert jusqu'à 17 heures jeudi.

Pour76,76%

Contre20,26%

Abstention2,98%

Pour

76.76 %

Contre

20.26 %

Abstention

2.98 %

Données tirées du texte de l’article

Termes du contrat et hausses de salaires

L'accord de quatre ans approuvé prévoit des hausses de salaires indexées sur l'indice réel des prix à la consommation, ainsi qu'une récupération supplémentaire de 7,95 % du pouvoir d'achat des salariés jusqu'en 2029. Le texte prévoit une augmentation annuelle supplémentaire de 2 % au-dessus de l'inflation chaque année de 2026 à 2028, puis un ajustement de 1,95 % en 2029. Outre la rémunération, le contrat rétablit un dispositif de télétravail à 40 %, protège les règles existantes en la matière et élargit la flexibilité des salariés dans la planification de leurs congés. Le paquet a été élaboré le 4 septembre 2026 après des négociations entre la direction d'Airbus et les syndicats, dont ATP, CCOO et SIPA, sous la médiation du ministère espagnol de l'Industrie et du Tourisme.

Déroulement de la grève estivale

Les discussions sur la convention collective ont débuté en novembre 2025 et ont donné lieu à 22 réunions de négociation formelles avant une impasse sur les conditions de travail et la réduction du télétravail. Les organisations syndicales ont lancé un mouvement de grève le 1er juillet 2026, qui a perturbé l'assemblage des avions et touché les fournisseurs régionaux en Andalousie. Après un premier référendum infructueux et des pauses périodiques pendant l'été, les mobilisations ont repris le 24 août. Les responsables syndicaux ont ensuite suspendu une grève illimitée le 9 septembre après avoir obtenu la proposition de médiation, laissant la décision finale au vote des salariés.

Changement à la présidence du conseil

En parallèle du vote des salariés du 1er octobre 2026, Amparo Moraleda a pris la présidence du conseil d'administration d'Airbus. Entrée au conseil en 2015 et ancienne dirigeante d'IBM Espagne et de CaixaBank, elle est la première femme et la première Espagnole à occuper ce poste, traditionnellement dévolu à des dirigeants français ou allemands. Elle succède à René Obermann, qui a décidé de ne pas briguer un nouveau mandat avant l'expiration du sien à l'assemblée générale annuelle de 2027. Amparo Moraleda s'est exprimée sur ses nouvelles fonctions dans un communiqué officiel de l'entreprise.

« En assumant ces fonctions, je me réjouis de travailler étroitement avec les autres membres du conseil, en m'appuyant sur leur grande expérience pour veiller à ce qu'Airbus reste agile, résilient et bien placé pour saisir les opportunités à venir et relever les défis qui l'attendent. »

La réunion du conseil de jeudi a également approuvé d'autres changements de gouvernance. Le directeur général d'ASML, Christophe Fouquet, remplace René Obermann comme administrateur non exécutif pour le reste du mandat en cours, avec l'intention de se présenter pour un mandat complet de trois ans en avril 2027. Jean-Pierre Clamadieu a par ailleurs annoncé qu'il ne briguerait pas un nouveau mandat à l'issue du sien, le directeur général de Michelin, Florent Menegaux, devant lui succéder.