Giorgia Meloni a déclaré que l'Italie disposait de 160 à 170 millions d'euros à partir de septembre pour financer des baisses d'accises mobiles si les plafonds sur les prix des carburants s'affaiblissent.
Les données de l'observatoire des prix du Mimit montrent un prix moyen du gazole de 2,261 euros le litre, avec un pic à 2,28 euros dans les stations sans marque contre 2,21 euros chez les distributeurs de la grande distribution.
Meloni a discuté de la flexibilité budgétaire avec la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen, soutenant qu'une inflation supérieure aux 1,8 % prévus crée des coûts obligatoires sur les pensions et les plans nationaux de relance.
La présidente du Conseil Giorgia Meloni est arrivée mercredi à l'aéroport de Split Saint-Jérôme pour participer au sommet Med9, organisé à l'hôtel Radisson Blu de Split. Elle a été accueillie par la secrétaire d'État croate aux Affaires européennes Andreja Metelko-Zgombic et par l'ambassadeur d'Italie en Croatie Paolo Trichilo, avant de rencontrer le Premier ministre croate Andrej Plenkovic. Le sommet a comporté une première session de travail de 10h00 à 11h00, une deuxième session de 11h10 à 12h10, un déjeuner de travail et une conférence de presse conjointe finale à 14h30. La présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen a participé au sommet, consacré aux coûts énergétiques régionaux, à l'élargissement de l'Union européenne et à l'intégration économique en Méditerranée.
Lors de la conférence de presse finale, Meloni a évoqué la hausse des prix des carburants en Italie et expliqué que le gouvernement italien évaluait un mécanisme d'accise mobile. Les recettes disponibles pour cette mesure s'élevaient à environ 170 millions d'euros en septembre, un rapport mentionnant toutefois 160 millions d'euros. Les ministres examinent s'il faut débloquer ces fonds immédiatement, en parallèle des outils de containment existants, ou les conserver pour de futures évolutions du marché.
« Nous sommes toujours prêts à intervenir à nouveau, notamment avec le mécanisme des accises mobiles. Pour le mois de septembre, nous disposons d'environ 170 millions qui peuvent être consacrés à cet objectif. Nous nous demandons s'il est plus efficace de les dépenser tout de suite, alors que des mesures de containment sont de toute façon en place, ou de les garder en réserve pour le moment où ces mesures pourraient prendre fin. »
Les chiffres nationaux des carburants issus de l'observatoire du ministère des Entreprises et du Made in Italy indiquent un prix moyen national du gazole à 2,261 euros le litre. Les stations sans marque affichent le prix moyen du gazole le plus élevé, à 2,28 euros le litre, tandis qu'IP se situe à 2,27 euros, Q8 à 2,25 euros, Tamoil à 2,24 euros, Eni à 2,23 euros et les distributeurs de la grande distribution à 2,21 euros. Eni a abaissé de 4 centimes son tarif recommandé du gazole, à 2,21 euros le litre, après l'évolution des cotations internationales des produits raffinés, après avoir relevé son plafond de 2,19 à 2,25 euros lorsque les avantages fiscaux ont pris fin. Les prix de l'essence allaient de 1,99 euro chez Eni à 2,08 euros dans les stations sans marque. Massimiliano Dona, de l'Union nationale des consommateurs, a indiqué que le gazole autoroutier a augmenté de 2 centimes le litre en une seule journée, renchérissant le coût d'un réservoir de 50 litres de 1,00 euro au niveau national, de 1,25 euro au Frioul-Vénétie Julienne et de 1,20 euro en Ligurie.
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Meloni a également eu des discussions directes à Split avec Ursula von der Leyen au sujet d'une lettre officielle envoyée par l'Italie demandant une flexibilité budgétaire liée à l'inflation. Elle a noté que la Grèce avait présenté une position similaire aux autorités européennes.
« Concernant la demande adressée à l'UE d'une plus grande flexibilité au vu de l'inflation, il me semble qu'il y a un intérêt, car c'est évidemment une question de bon sens. Bien sûr, le débat a encore un long chemin à parcourir, car parvenir à de telles solutions exige de trouver un terrain d'entente entre la Commission, les États membres et le Conseil, mais il y a certainement une volonté d'écouter. »
Meloni a souligné que l'Italie ne demandait pas une marge de manœuvre budgétaire arbitraire, mais la reconnaissance formelle de hausses de dépenses non discrétionnaires. Elle a noté que l'inflation réelle dépasse largement la référence de 1,8 % prévue il y a trois ans. En Italie, cet écart déclenche l'indexation légale des pensions et de l'allocation unique pour enfant (assegno unico). En outre, la hausse du coût des matières premières a accru les financements nécessaires aux plans nationaux de relance et de résilience, créant des milliards d'euros d'obligations automatiques dans les États membres.
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Au sommet Med9 de Split, la présidente du Conseil italien Giorgia Meloni a déclaré que Rome évaluait jusqu'à 170 millions d'euros de baisses de la taxe mobile sur les carburants, tout en demandant une flexibilité budgétaire à l'Union européenne pour faire face aux coûts budgétaires liés à l'inflation.
Texte IA fondé sur les articles de Il Fatto Quotidiano, ANSA.it et AGI. Publié .