Incertitude sur la finale dans le Golfe

Deux courses de fin de saison au Qatar le 29 novembre et à Abou Dhabi le 6 décembre restent au calendrier mais sont menacées par le conflit qui a éclaté lorsque les États-Unis et Israël sont entrés en guerre avec l'Iran. Les Grands Prix de Bahreïn et d'Arabie saoudite avaient déjà été annulés en avril. Domenicali a déclaré aux journalistes mercredi que la situation actuelle est confirmée et que les événements sont complets.

« Pour nous aujourd'hui, les courses au Qatar et à Abou Dhabi sont confirmées. D'ailleurs, elles sont déjà complètes. C'est un signe incroyable de la mesure dans laquelle le sport est plus grand que le problème que notre monde traverse. »

Date limite à la mi-septembre pour une décision

Domenicali a fixé le calendrier d'une décision finale. « Ce moment n'aura pas lieu avant la mi-septembre », a-t-il déclaré. Si la situation n'est pas clarifiée d'ici là, la F1 passera à un plan européen.

« Si cela n'est pas possible, la fin de la saison aura lieu en Europe, car nous ne pouvons pas aller ailleurs. »

Imola émerge comme favorite

Le circuit d'Imola en Italie, absent du calendrier 2026, est le principal candidat pour accueillir la finale si l'Europe remplace les courses du Moyen-Orient. Domenicali a confirmé qu'Imola faisait partie des options mais n'a donné aucun autre détail. Portimão au Portugal et Istanbul en Turquie, tous deux prévus pour revenir en 2027, sont en cours de rénovation et ne sont pas des alternatives immédiates.

Une deuxième course à Las Vegas exclue

La F1 a envisagé d'organiser deux courses consécutives à Las Vegas, la semaine suivant l'événement déjà prévu le 21 novembre. Domenicali a rejeté l'idée, invoquant la concurrence de la NFL et des contraintes logistiques, notamment la nécessité pour les équipes de retourner au Royaume-Uni pour les formalités liées au Brexit.

« Il y avait une possibilité d'avoir deux courses à Las Vegas, mais nous ne voulons pas gâcher, disons, un joyau qui grandit en sous-évaluant ce que nous y faisons. »

Impact plus large sur le sport automobile

Le Championnat du monde d'endurance a déjà déplacé ses dernières manches du Qatar et de Bahreïn à Barcelone et Monza. La manche qatarie du MotoGP et le Rallye d'Arabie saoudite de fin de saison du WRC en novembre restent également incertains. Domenicali a déclaré que la F1 a des options de contingence pour le calendrier 2027, dont la publication est prévue à l'automne.

La Malaisie remplace Bahreïn

Un accord annoncé la semaine dernière prévoit que le circuit de Sepang en Malaisie accueille une course le 4 octobre en remplacement de Bahreïn, le royaume du Golfe couvrant la plupart des coûts. Une brève trêve avait ouvert la possibilité de rétablir Bahreïn, mais la reprise des hostilités a anéanti ce plan. La saison compte désormais 21 Grands Prix confirmés.