Protestation en Calabre et menace d'un convoi vers Rome

Fedralog Calabria a lancé le 16 octobre une protestation régionale contre le prix élevé des carburants, avec une vingtaine de rassemblements de camions sur des sites des provinces de la région. La fédération agit aux côtés de ses homologues des Pouilles, de Sicile et de Basilicate. Parmi les sites cités figurent le port de Gioia Tauro, la raffinerie Eni de Vibo Valentia, l'échangeur autoroutier de Falerna et la zone de l'aéroport de Lamezia Terme. Le coordinateur régional Mario Pansini a averti que les chauffeurs conduiraient leurs camions à Rome si la protestation se terminait sans réponse.

« Nous sommes prêts à aller à Rome avec nos camions si, d'ici le 20 octobre, dernier jour de notre protestation régionale, nous n'avons pas obtenu de réponses concrètes à nos revendications. »

Fedralog ne participera pas à la réunion du ministère du 27 octobre, car la fédération n'appartient pas à Unatras, le regroupement de syndicats qui a été invité. M. Pansini a déclaré que cela ne changeait rien à l'intention de la fédération et a appelé les organisations patronales et la société civile à se joindre au convoi vers Rome. De son côté, Pasquale Russo, à la tête de la confédération Conftrasporto, a déclaré le 15 octobre que les chauffeurs routiers pourraient paralyser le pays avec une grève nationale.

Pénurie de carburant en Calabre

Les problèmes d'approvisionnement en carburant en Calabre tiennent en partie aux blocages de la raffinerie Eni de Tarente par d'anciens salariés d'Ilva, levés dans la matinée du 16 octobre. Domenico Concolino, représentant de Faib Confesercenti à Catanzaro, a indiqué qu'une pénurie au dépôt fiscal de Vibo Valentia, qui approvisionne le reste de la région, avait fait que le carburant n'y est arrivé que dans la matinée du 15 octobre. Un nouveau blocage ce matin-là a empêché les camions-citernes d'Eni de quitter la raffinerie de Vibo, et des discussions avec le préfet étaient en cours pour sécuriser le transport. Dans la zone de Cosenza, la plupart des stations-service sont totalement à sec en essence et en diesel. M. Concolino s'est dit modérément optimiste, relevant que certaines compagnies pétrolières avaient déjà effectué des livraisons, et a ajouté :

« Je pense donc que les autres finiront par y arriver aussi. »

Perturbations autoroutières à Salerne et Andria

Dans la province de Salerne, la sortie de Nola sur l'A30 a été fermée temporairement dans la matinée, et la sortie de Nocera-Pagani a été fermée dans l'après-midi, ce blocage étant toujours en cours. Sur l'A2, les automobilistes ont été perturbés à la sortie d'Eboli, et une voie entre Battipaglia et Campagna a été fermée. À Andria, le conseil municipal a mis en place une cellule de crise permanente après des protestations de travailleurs sur la rocade, qui ont ralenti la circulation. La maire Giovanna Bruno a rencontré les manifestants, et le conseil a demandé à l'autorité sanitaire locale de renforcer les contrôles sur la conformité des étiquettes d'huile d'olive avec le produit. Les oléiculteurs affirment que les prix de l'huile d'olive extra vierge sont tombés en dessous des coûts de production. À Corato, le maire Corrado De Benedittis a rejoint les travailleurs dans la rue et a déclaré que la crise de la ville nécessitait une reconnaissance formelle.

Protestations à Foggia et Palerme

À Manfredonia, dans la province de Foggia, une protestation dans la zone industrielle a réuni routiers, agriculteurs et marins avant une marche vers le centre-ville. Les maires de Monte Sant'Angelo et de Mattinata y ont participé, aux côtés de l'assesseur régional des Pouilles aux infrastructures et aux transports, Raffaele Piemontese. Le maire de Manfredonia, Domenico La Marca, a critiqué le gouvernement pour avoir ignoré la hausse des coûts des carburants.

« Le gouvernement fait comme si rien ne se passait, et il continue de faire monter les prix des carburants. »

Les conseils de Mattinata, Manfredonia et Monte Sant'Angelo doivent approuver des motions demandant la reconnaissance d'un état de crise. L'archevêque de Manfredonia-Vieste-San Giovanni Rotondo, Franco Moscone, s'est également joint à la manifestation en solidarité avec les agriculteurs, les marins et les routiers. D'autres protestations ont eu lieu à Orta Nova, San Giovanni Rotondo et San Nicandro Garganico. À Palerme, un gréviste a déclaré que la grève était prévue jusqu'au 22 octobre et se poursuivrait indéfiniment en l'absence d'accord, devenant une grève totale une fois les entrepôts vidés.

Réponse du gouvernement et réunion du 27 octobre

Le 16 octobre, le ministre de l'Agriculture Francesco Lollobrigida a condamné les blocages sur les réseaux sociaux, déclarant que la protestation est légitime mais que bloquer les routes pour empêcher la distribution des marchandises est un délit. Il a affirmé que les blocages pourraient priver les commerces de marchandises ou faire monter les prix pour des millions d'Italiens, et a averti que de nombreux produits se trouvant dans les camions immobilisés pourraient devenir inutilisables. M. Lollobrigida a appelé à la libre circulation et à la garantie de l'approvisionnement en marchandises. Le ministère des Infrastructures et des Transports a programmé une réunion avec les représentants du transport routier pour le mardi 27 octobre à 16 heures, à son siège de Porta Pia à Rome. La présidence du Conseil, le ministère de l'Économie et des Finances et le ministère des Entreprises et du Made in Italy doivent également être invités.