La Pologne a commandé trois sous-marins de classe Blekinge A26 à Saab Kockums dans le cadre du programme Orka, d'une valeur estimée à 20 milliards de złotys (50 milliards de SEK).
La Suède prêtera un sous-marin A17 à partir de 2027 comme solution provisoire ; les marins polonais commenceront leur formation en Suède en août 2026.
Les sous-marins diesel-électriques avec AIP peuvent rester submergés plusieurs jours sans faire surface, adaptés aux opérations en Baltique selon des experts militaires.
La Suède achètera un navire de sauvetage polonais Ratownik, et un accord-cadre bilatéral régit désormais les futurs achats d'équipements de défense entre les deux États.
Le 29 juin 2026, le Premier ministre polonais Donald Tusk et le Premier ministre suédois Ulf Kristersson ont présidé la signature des accords d'exécution du programme de sous-marins Orka à l'Académie navale de Gdynia. Les contrats ont été paraphés à bord de la frégate ORP Gen. Tadeusz Kościuszko, portant sur l'acquisition de trois sous-marins conventionnels de classe Blekinge A26 auprès de Saab Kockums. L'événement a également vu la conclusion d'un cadre intergouvernemental pour les achats d'équipements de défense et d'accords couvrant l'achat par la Suède d'un navire de sauvetage polonais, le Ratownik.
« C'est un accord d'une grande importance pour notre défense et la coopération entre nos deux pays. »
Les sous-marins A26 sont dotés d'une propulsion diesel-électrique avec propulsion indépendante de l'air (AIP), permettant des opérations submergées de plusieurs jours sans faire surface pour recharger les batteries. Ils remplaceront le seul sous-marin polonais restant, l'ORP Orzeł. La valeur du programme est estimée à environ 20 milliards de złotys polonais (environ 50 milliards de couronnes suédoises). Le contrat comprend la logistique, le soutien opérationnel, la formation des équipages et la préparation des infrastructures. La coopération industrielle implique le Groupe polonais d'armement (PGZ), Saab et le Groupe WB, avec la participation attendue de centaines d'entreprises polonaises.
Pour assurer la continuité jusqu'à l'arrivée du premier A26, la Suède prêtera un sous-marin désarmé de classe A17 comme solution de transition à partir de 2027. Les marins polonais commenceront leur formation en Suède en août 2026. Le ministre suédois de la Défense, Pal Jonson, a souligné qu'une familiarisation précoce est essentielle.
« Les marins polonais doivent rapidement développer leurs capacités. Dès l'année prochaine, un A17 sera mis à disposition comme solution de transition. »
Le contre-amiral (ret.) Krzysztof Zdonek, ancien commandant de la 8e Flottille de défense côtière, a déclaré à la PAP que les trois sous-marins placent la Pologne au premier rang des marines de l'Atlantique Nord. Il a rejeté les affirmations selon lesquelles la Baltique est trop petite et peu profonde pour des opérations efficaces, les qualifiant d'ignorantes. Les sous-marins sont destinés à la dissuasion, à la reconnaissance et à la protection des infrastructures critiques.
« C'est l'outil le plus efficace pour la dissuasion, la reconnaissance et la lutte contre un adversaire en mer. »
Au-delà des sous-marins, les deux gouvernements ont signé un accord Ratownik établissant le cadre organisationnel et juridique de l'achat par la Suède d'un navire de sauvetage polonais. Un arrangement financier entre la Banque Gospodarstwa Krajowego et l'Agence suédoise de crédit à l'exportation a également été conclu, ainsi qu'une lettre d'intention entre le Groupe WB et Saab. Le Premier ministre Tusk a déclaré que le projet Orka n'est qu'une étape de l'approfondissement de la coopération, et non sa conclusion. Les deux dirigeants ont souligné leur évaluation commune de la sécurité régionale et leur détermination à soutenir l'Ukraine contre l'agression russe.
Pollar est gratuit et sans publicité dans le texte. Ses membres le font vivre.
Soutenir PollarDiplomatie · Gdynia
Les gouvernements polonais et suédois ont signé des accords d'exécution à Gdynia pour trois sous-marins de classe Blekinge A26, le plus gros contrat de l'histoire de la marine polonaise, incluant une solution de transition et une coopération industrielle.
Texte IA fondé sur les articles de Polska Agencja Prasowa SA, 24kurier.pl, wiadomosci.radiozet.pl et d’autres médias. Modifié .