La consommation d'alcool est interdite dans les gares de la Deutsche Bahn depuis le jeudi 15 octobre 2026, y compris sur les quais et dans les bâtiments voyageurs. Les médias donnent des chiffres différents : environ 5 700 (Digi24, NOS) contre 5 400 plus environ 300 gares de DB Regionetz (Bayerischer Rundfunk).
L'alcool peut toujours être servi et consommé dans les restaurants, bars et terrasses de café des gares, ainsi que dans les trains ICE et IC. Les bouteilles scellées transportées dans les bagages ne constituent pas une infraction au règlement intérieur, selon la Berliner Zeitung.
Une première infraction donne lieu à un avertissement oral, selon la Berliner Zeitung, tandis que des violations répétées peuvent entraîner une interdiction des bâtiments de la DB. Les agents de sécurité de la DB aborderont les contrevenants, rapportent Digi24 et NOS.
La DB a commandé une enquête auprès de 3 200 personnes, dont Digi24 rapporte qu'elle a trouvé près de 80 % de personnes favorables et 9 % opposées. L'interdiction s'était appliquée dans environ 40 gares auparavant, selon la Bayerischer Rundfunk, et dans 30 grands pôles à partir du 1er mai 2026, selon la Berliner Zeitung.
La consommation d'alcool est devenue interdite dans les gares de la Deutsche Bahn sur l'ensemble du territoire allemand le jeudi 15 octobre 2026, couvrant les bâtiments voyageurs et les quais. Les sources ne s'accordent pas sur le nombre de gares concernées : Digi24 (citant EFE) et NOS donnent environ 5 700 gares, la Bayerischer Rundfunk rapporte 5 400 gares de la filiale d'infrastructure Infrago plus environ 300 gares de DB Regionetz, et la Berliner Zeitung cite environ 5 400. NRC et NOS décrivent tous deux l'interdiction comme couvrant l'ensemble des 5 700 gares. La DB indique que l'objectif est davantage de sécurité, de confort et de propreté, et sa porte-parole Anja Bröker a souligné que la règle s'applique tous les jours, y compris les jours de grands événements comme les matchs de Bundesliga.
Des agents de sécurité employés par la DB aborderont les personnes qui enfreignent l'interdiction, selon Digi24 et la Berliner Zeitung, et la police fédérale devrait également contrôler le respect de la mesure. Une première infraction donne lieu à un avertissement oral, tandis que les récidivistes risquent une exclusion des gares de la DB, et dans des cas extrêmes une interdiction d'entrer dans la gare, selon Deutsche Welle. La Bayerischer Rundfunk rapporte que l'interdiction fait partie du règlement intérieur de la DB, ce qui donne à ses agents de sécurité une base pour agir. NOS rapporte que le principal syndicat de police allemand a averti que l'interdiction serait probablement difficile à faire respecter sans davantage d'agents. Ceux qui laissent une situation dégénérer risquent une interdiction de zone, ajoute NOS.
Les restaurants, bars et terrasses de café dans les bâtiments voyageurs peuvent toujours servir de l'alcool, et les clients peuvent le consommer sur place. Transporter des bouteilles ou canettes scellées dans ses bagages ou dans des sacs de magasins de la gare ne constitue pas une infraction au règlement intérieur, selon la Berliner Zeitung. La consommation reste autorisée dans les trains grandes lignes ICE et IC, tandis que les services régionaux suivent les règles des associations de transport locales et des Länder. Les bistros à bord des trains grandes lignes de la DB vendent toujours des boissons alcoolisées, rapporte DW, et NRC note que les kiosques des gares continuent de vendre de l'alcool aux voyageurs.
Avant le passage à l'échelle nationale, la DB avait appliqué l'interdiction dans environ 40 gares, selon la Bayerischer Rundfunk, parmi lesquelles les gares principales de Landshut, Munich, Nuremberg, Cologne, Hambourg et Francfort-sur-le-Main. La Berliner Zeitung rapporte un test antérieur à partir du 1er mai 2026 dans 30 grands pôles, et indique que Berlin Hauptbahnhof et Berlin Gesundbrunnen ont suivi le 1er septembre, une date que la Bayerischer Rundfunk donne également pour Kiel et Brunswick. NRC rapporte que la DB a constaté moins d'incidents dans les gares où l'interdiction s'appliquait déjà, et NOS cite la DB affirmant que les incidents violents ont diminué dans ses gares pilotes. La DB a également commandé une enquête représentative auprès de 3 200 personnes, dont Digi24 rapporte qu'elle a trouvé près de 80 % de personnes favorables et 9 % opposées, tandis que la Bayerischer Rundfunk la décrit comme près de quatre répondants sur cinq favorables.
NOS rapporte qu'un contrôleur a été agressé à l'été 2026 par un passager ivre voyageant sans billet, et qu'il est tombé d'un train en marche et a été grièvement blessé, un incident que la DB a considéré comme le déclencheur décisif. NOS cite également la DB qui recense des milliers d'incidents violents dans les gares allemandes en une année. Digi24 ajoute que de nombreuses grandes gares étaient devenues des refuges pour les personnes sans domicile et les personnes souffrant d'addictions. Le commissaire fédéral aux drogues Hendrik Streeck soutient la décision, déclarant au Rheinische Post que l'alcool n'est pas la cause de toutes les confrontations mais peut aggraver les conflits et abaisser les inhibitions. Le criminologue Dirk Baier salue la règle et note des signes précoces d'apaisement dans les sites pilotes, mais s'attend à des effets de déplacement et estime que les phénomènes à l'origine de la violence doivent aussi être traités.
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La consommation d'alcool est devenue interdite dans les gares de la Deutsche Bahn sur l'ensemble du territoire allemand le jeudi 15 octobre 2026. La DB affirme que cette règle doit réduire la violence et les déchets, mais les médias donnent des chiffres allant de 5 400 à 5 700 gares.
Texte IA fondé sur les articles de ČT24, Deutsche Welle, Digi24 et d’autres médias. Modifié .