Fim Cisl, Fiom Cgil, Uilm Uil et Usb ont mis fin aux blocages sur la SS106 à la raffinerie Eni et sur la SS7, tandis que la grève prend fin le 16 octobre à 23h00.
Les notifications de cassa integrazione à zéro heure ont commencé à Milan et ont atteint Tarente, contre une autorisation actuelle pour 4 500 travailleurs du groupe, dont 3 800 à Tarente.
Le Palazzo Chigi a convoqué les syndicats pour le 27 octobre à 17h00, après la plateforme commune convenue avec le gouvernement régional des Pouilles le 15 octobre.
Le projet de décret accorde aux travailleurs sous-traitants une cassa integrazione de moins d'un an et aucune reconnaissance de travail pénible, tandis que le personnel direct est couvert pour 2026 et 2027.
Une décision de la Cour de cassation est attendue le 20 octobre, et le ministre Adolfo Urso a évoqué des ouvertures dans la position du tribunal sur les hauts fourneaux.
Le cinquième jour de grève et de mobilisation à l'aciérie de Tarente exploitée par Acciaierie d'Italia, l'ancienne usine Ilva, a mobilisé le personnel direct et les salariés sous-traitants pour protester contre le début de l'arrêt de la zone chaude et l'interruption de production qui en découle. Fim Cisl, Fiom Cgil, Uilm Uil et Usb ont appelé à cette grève, qui prend fin le 16 octobre à 23h00. Lors d'une assemblée tenue dans la matinée sur la route nationale Appia, les travailleurs et les représentants syndicaux ont décidé de lever les blocages à la raffinerie Eni sur la SS106 et sur la SS7 près de l'usine, sans attendre la fin de la grève. Cette décision permet aux camions-citernes de sortir, car le carburant manque dans les stations-service et les aéroports des Pouilles. Certains travailleurs ont exprimé leur désaccord lors de l'assemblée, mais les syndicats ont insisté sur l'unité avant les échéances à venir.
Les chauffeurs routiers ont leurs propres revendications. Une protestation contre le prix des carburants a bloqué un rond-point sur la rocade d'Andria, et la maire, Giovanna Bruno, est venue à la rencontre des manifestants. En Calabre, la fédération régionale de logistique Fedralog a appelé les transporteurs à se mobiliser du 16 au 20 octobre, aux côtés des fédérations des Pouilles, de Sicile et de Basilicate, avec une vingtaine de piquets de camions dans la région.
Selon des sources syndicales, Acciaierie d'Italia notifierait à un nombre croissant de salariés leur suspension et leur placement en cassa integrazione à zéro heure, le dispositif italien de garantie salariale. Les premières notifications ont atteint le bureau de Milan avant de s'étendre à Tarente. L'autorisation actuelle couvre 4 500 travailleurs dans le groupe, dont 3 800 à Tarente, et les syndicats voient dans cette mesure un possible prélude à une nouvelle cassa integrazione extraordinaire.
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Le haut fourneau 2 a été mis en régime minimal, tandis que l'aciérie 2 reste à l'arrêt. La cour d'appel de Milan a ordonné l'arrêt des installations, et l'entreprise fait également face à une pénurie de matières premières et à des difficultés financières. Environ 350 000 tonnes de brames achetées, dont une partie déjà déchargée, devraient permettre au laminoir à chaud 2 de redémarrer en novembre, mais ce travail n'absorbera qu'une part limitée de la main-d'œuvre de Tarente. Le personnel du centre de recherche de Tarente est également en congés imposés par l'entreprise depuis environ une semaine.
Le 15 octobre, une délégation de travailleurs et de syndicats a été reçue à Bari par le président de la région des Pouilles, Antonio Decaro, et les discussions ont abouti à une plateforme commune signée par les institutions, les représentants politiques et les syndicats. La plateforme s'appuie sur un document rédigé par le conseil d'usine le 7 octobre et demande des mesures urgentes pour protéger l'emploi, la santé et la production, ainsi qu'un engagement direct de l'État. Elle reconnaît que le décret en préparation est temporaire et appelle à un soutien extraordinaire supplémentaire, tout en décrivant une production qui doit être durable et compatible avec la santé, en s'orientant vers la décarbonation et l'hydrogène vert lorsque la technologie le permettra. Lors de l'assemblée, Biagio Prisciano, secrétaire territorial de Fim Cisl Tarente-Brindisi, a exhorté les travailleurs à remplir les bus pour le voyage à Rome.
« Nous devons penser à remplir les bus, car l'étape de Rome du 27 octobre sera importante. »
Francesco Brigati, de la Fiom Cgil, a qualifié la convocation au Palazzo Chigi de gain partiel.
« Nous avons obtenu la convocation au Chigi grâce à notre détermination, c'est une avancée mais pas une solution. »
Brigati a énuméré les prochaines étapes : une décision de la Cour de cassation attendue le 20 octobre, la réunion au Palazzo Chigi à 17h00 le 27 octobre, et la date limite du 9 novembre pour le dépôt des offres pour Acciaierie d'Italia. D'autres dates sont également fixées, notamment une table préfectorale à Alexandrie le 19 octobre et une table régionale piémontaise le 21 octobre.
Un projet de décret contenant des mesures urgentes pour les travailleurs d'ex Ilva et des sous-traitants, que Fanpage a consulté, accorderait au personnel des sous-traitants la cassa integrazione pour moins d'un an. Le personnel direct d'Acciaierie d'Italia et d'Ilva serait couvert pour 2026 et 2027, mais le texte ne reconnaît à personne le statut de travail pénible. Fanpage estime à plus de 4 000 personnes le groupe de travailleurs de longue date exposés à l'amiante et aux poussières fines, et les syndicats ont rejeté ce cadre comme insuffisant pour garantir leur dignité. Le litige juridique se poursuit en parallèle. Le ministre des Entreprises, Adolfo Urso, a évoqué des ouvertures dans la position du tribunal sur la poursuite de l'exploitation des hauts fourneaux, bien que les conditions restent floues. L'archevêque de Tarente, Ciro Miniero, a adressé un message à la communauté, mettant en garde contre le fait de jouer le jeu de ceux qui ont utilisé la ville pendant des années.
« Nous avons demandé la santé et nous avons été ignorés. Nous avons demandé le travail et nous le perdons. »
Miniero a appelé à des opportunités d'emploi alternatives et à une loi spéciale pour Tarente, qu'il a dit figurer près du bas des classements de qualité de vie malgré son poids stratégique.
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Les syndicats ont levé les blocages à la raffinerie Eni et sur la SS7 avant la fin de la grève à 23h00, alors que les pénuries de carburant touchent les Pouilles et que les discussions de Rome sont prévues le 27 octobre.
Texte IA fondé sur les articles de ANSA.it, Il Fatto Quotidiano, Il Sole 24 ORE et d’autres médias. Modifié .