En bref
Turkish Airlines deviendra le partenaire principal du maillot de Liverpool le 1er juin 2027 dans le cadre d'un contrat de cinq ans évalué à plus de 300 millions de livres (405,78 millions de dollars).
Standard Chartered mettra fin à une période de 17 saisons en tant que sponsor de maillot en mai 2027 après l'expiration de sa fenêtre de renouvellement exclusif, restant en tant que partenaire mondial.
Avec plus de 60 millions de livres par an, Liverpool considère le contrat comme l'accord de sponsoring maillot autonome le plus lucratif de l'histoire de la Premier League.
L'accord fait suite aux revenus records de Liverpool de 703 millions de livres pour 2024-25 et à la vente de 2 milliards de livres d'une participation de 38 % du club à 1892 Holdings dirigé par Amit Bhatia.
- 1992–2010Carlsberg sponsorise le club pendant 18 saisons
- 2010–2027Standard Chartered est le partenaire principal du club
- 2027–2032Turkish Airlines prend le relais dans le cadre d'un accord de cinq ans
Conditions de l'accord avec Turkish Airlines
Le Liverpool Football Club a conclu un contrat de sponsoring maillot de cinq ans avec Turkish Airlines à compter du 1er juin 2027. L'accord est évalué à plus de 300 millions de livres (405,78 millions de dollars, soit environ 349 millions d'euros), générant plus de 60 millions de livres par saison. Turkish Airlines figurera sur le devant des maillots de match des équipes masculine, féminine et de l'académie, égalant l'ampleur de l'arrangement de Manchester United avec Qualcomm.
Les dirigeants du club considèrent ce package comme le contrat de sponsoring maillot autonome le plus lucratif de l'histoire de la Premier League. Des accords comparables de grande valeur, comme le partenariat d'Arsenal avec Emirates et l'accord de Manchester City avec Etihad Airways, incluent également les droits de naming des stades, alors qu'Anfield continue d'opérer exclusivement sous son nom traditionnel.
Succession et héritage du sponsoring maillot
L'accord met fin à un partenariat de 17 saisons avec Standard Chartered, qui a été le sponsor principal du maillot de Liverpool depuis 2010. Standard Chartered paie actuellement environ 50 millions de livres par saison et disposait d'une fenêtre de renouvellement exclusif qui a expiré l'année dernière. L'institution financière restera affiliée à Liverpool en tant que partenaire mondial lorsque l'accord avec la compagnie aérienne entrera en vigueur.
Le directeur commercial Ben Latty a noté que des discussions avaient eu lieu sur le marché avant de finaliser l'accord, faisant référence à la victoire de Liverpool en finale de la Ligue des champions 2005 à Istanbul comme faisant partie de la connexion partagée.
« Le devant du maillot de Liverpool occupe une place spéciale dans l'histoire de notre club. Turkish Airlines est une organisation mondialement reconnue avec un vaste réseau international, et nous nous réjouissons de commencer notre partenariat et de construire une relation solide ensemble, avec des bases déjà solides construites à partir de ces souvenirs spéciaux de 2005. »
Turkish Airlines devient le sixième sponsor de maillot de l'histoire de Liverpool, après Hitachi, Crown Paints, Candy, Carlsberg et Standard Chartered.
Expansion corporative et portefeuille de la compagnie aérienne
L'accord élargit le portefeuille sportif de Turkish Airlines, qui comprend déjà des partenariats officiels avec l'UEFA Champions League et l'équipe nationale de football turque. Le partenariat commercial existant de Liverpool avec Japan Airlines expirera en mai 2027 avant que le nouveau contrat n'entre en vigueur. Le directeur général de Turkish Airlines, Ahmet Olmustur, a commenté l'alignement stratégique entre les deux organisations.
« Ce partenariat rassemble deux marques mondiales unies par leur portée internationale, leur engagement envers l'excellence et leur capacité à inspirer des millions de personnes dans le monde. »
Expansion commerciale et contexte de propriété
L'accord commercial intervient après que Liverpool a enregistré des revenus records de 703 millions de livres (818 millions d'euros) pour l'exercice clos le 31 mai 2025, menant les clubs de Premier League dans le Deloitte Football Money League. Le propriétaire majoritaire Fenway Sports Group finalise également une transaction de 2 milliards de livres (2,33 milliards d'euros) pour vendre une participation de 38 % à 1892 Holdings, un consortium dirigé par le vice-président Amit Bhatia qui comprend le fondateur d'Amazon Jeff Bezos et le cofondateur de Facebook Eduardo Saverin.
Les négociations de sponsoring avec Turkish Airlines ont commencé avant l'achat de la participation. Liverpool évalue également son partenariat de manche de maillot avec Expedia, qui génère entre 9 et 12 millions de livres par an et est à renouveler. Sur le terrain, le club a récemment finalisé le transfert de l'international français Bradley Barcola du Paris Saint-Germain pour un montant pouvant atteindre 145 millions d'euros.
- Standard Chartered (actuel)
- 50 £m
- Turkish Airlines (à partir de 2027)
- 60 £m
- Accord de manche Expedia (minimum)
- 9 £m
- Accord de manche Expedia (maximum)
- 12 £m
Données tirées du texte de l’article