Investissement domestique et stratégie produit

Le groupe Renault prévoit d'allouer plus de 10 milliards d'euros (11 milliards de dollars) à ses opérations françaises au cours des cinq prochaines années. Ce programme d'investissement vise à faire progresser la fabrication de véhicules électriques et à développer des gammes de voitures plus abordables. Le directeur général François Provost a annoncé ce plan d'investissement lors d'un entretien sur France Inter le 3 octobre 2026. Il fait suite à une enveloppe de 13 milliards d'euros que le groupe avait dirigée vers ses sites de production français au cours des cinq années précédentes pour convertir son appareil industriel à l'électrique. François Provost a précisé que l'investissement prévu est subordonné à un environnement social et politique stable en France. Selon le calendrier produit, Renault veut abaisser ses coûts de production afin que les véhicules électriques atteignent la parité de prix avec les modèles hybrides d'ici 2030.

François Provost a détaillé l'engagement financier et les conditions opérationnelles de l'entreprise lors de cette émission de radio :

« Ces cinq dernières années, nous avons investi 13 milliards d'euros en France pour transformer entièrement notre appareil industriel et parier sur l'électrique, et au cours des cinq prochaines années, si le contexte social et politique le permet, nous réinvestirons plus de 10 milliards d'euros pour continuer à pousser l'électrique et à rendre les voitures plus abordables. »

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Données tirées du texte de l’article

Production française et demande du marché

La décision d'investissement accompagne une évolution du marché automobile français, où les véhicules électriques ont représenté 42 % de l'ensemble des immatriculations de voitures neuves en France en septembre 2026. Ce taux constitue la proportion la plus élevée jamais enregistrée sur le marché français. Les ventes de modèles à batterie ont progressé après la flambée des prix des carburants déclenchée par la guerre en Iran. Face à cette demande, Renault a augmenté sa production dans ses usines françaises. Le constructeur a produit 500 000 véhicules dans ses usines françaises en 2025. Les prévisions de l'entreprise tablent sur une hausse d'au moins 25 % de la production française en 2026, portée par des volumes d'assemblage plus élevés de modèles électriques.

François Provost a évoqué la production des usines françaises lors de ce même entretien :

« La réalité, c'est qu'aujourd'hui, nous produisons en France, dans les usines françaises, plus de véhicules qu'avant. En 2025, nous avons produit 500 000 voitures en France. En 2026, nous en produirons au moins 25 % de plus grâce à la montée des véhicules électriques. »

Coentreprise en Amérique du Sud avec Geely

Au-delà de ses programmes nationaux, Renault développe ses capacités de production sur les marchés internationaux grâce à sa collaboration avec Geely. Le constructeur français et son partenaire chinois investissent l'équivalent de 319 millions d'euros dans des sites d'assemblage au Brésil. Ce programme s'appuie sur un partenariat industriel noué en 2025, lorsque Geely a acquis une participation de 26,4 % dans Renault do Brasil. Les fonds financeront la fabrication d'un nouveau modèle Renault électrifié en Amérique du Sud, dont la production doit démarrer en 2027. L'investissement finance aussi une infrastructure de production brésilienne pour la technologie flex-fuel baptisée Renault Hybrid E-Tech 4x4.