Un fragile cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran a volé en éclats tard jeudi dans le détroit d'Ormuz lorsque des drones suicide ont frappé un porte-conteneurs battant pavillon singapourien, l'Ever Lovely, alors qu'il transitait par un couloir sud proche de la côte omanaise. Les forces américaines ont abattu trois autres drones, a déclaré le président Donald Trump, imputant explicitement à Téhéran la violation d'un protocole d'accord qui avait rouvert la voie maritime et relancé les négociations nucléaires quelques jours plus tôt.

« Il est évident qu'il s'agit d'une violation stupide de l'accord de cessez-le-feu. »

L'attaque fait échouer l'effort d'évacuation

L'Organisation maritime internationale (OMI) avait guidé 115 navires et 2 500 marins hors du Golfe depuis mardi dans le cadre d'un plan d'évacuation divisé en deux voies : une au nord par les eaux iraniennes et une au sud près d'Oman. Cet effort a été suspendu après que l'Ever Lovely a été touché sur son côté tribord près de Dakhit, à Oman. Aucun membre d'équipage n'a été blessé, mais le secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, a déclaré que l'agence avait besoin de nouvelles garanties de sécurité avant de reprendre.

« Dès que je recevrai de nouvelles assurances à ce sujet, nous sommes prêts à relancer le processus d'évacuation. »

Dominguez a estimé qu'il faudrait des semaines pour évacuer les quelque 500 navires encore piégés. Le dispositif de séparation du trafic d'avant-guerre traversant le centre du détroit reste bloqué par environ 80 mines navales, a-t-il noté.

Le différend sur la navigation s'aggrave

Les données de suivi des navires montrent que 42 cargos ont traversé le détroit jeudi, contre un pic de 57 mercredi. Au moins la moitié du trafic de jeudi a emprunté le couloir d'Oman malgré les avertissements du Corps des Gardiens de la Révolution islamique d'Iran, qui a qualifié cette route de non autorisée. 29 navires commerciaux supplémentaires ont traversé vendredi après-midi, dont 17 longeant à nouveau la côte omanaise.

Le CGRI a insisté sur le fait que seules les voies désignées par l'Iran sont légitimes, et le vice-ministre des Affaires étrangères, Kazem Gharibabadi, a prévenu qu'un passage sûr ne peut reposer sur des « arrangements ambigus, des couloirs parallèles ou des décisions qui ne tiennent pas compte du rôle de l'Iran en tant qu'État côtier ». Les médias d'État iraniens ont rapporté que trois pétroliers étrangers ont été refoulés après un avertissement du CGRI.

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Données tirées du texte de l’article

Une proposition de péage suscite l'inquiétude

Oman a confié en privé à des responsables européens que le régime de libre passage d'avant-guerre est révolu et que les navires pourraient bientôt devoir s'acquitter de frais de service pour la lutte contre la pollution ou l'assistance à la navigation, selon des sources. Mascate étudie les systèmes de frais utilisés dans d'autres points de passage comme le détroit de Malacca, mais les responsables américains, européens et des États du Golfe craignent que cela n'ouvre la porte à un régime de péage conjoint Iran-Oman. Une déclaration conjointe de Washington et de six États du Golfe a rejeté tout péage ou contrôle unilatéral.

Réaction pétrolière et régionale

Les prix du pétrole ont chuté de plus de 3% vendredi, les traders digérant des signaux contradictoires issus de la violation du cessez-le-feu et de la baisse du trafic maritime. Dans un développement notable, Saudi Aramco a repris les chargements de pétrole brut au terminal de Ras Tanura, le plus grand port d'exportation de pétrole au monde, après une interruption de près de quatre mois. Le secrétaire d'État américain Marco Rubio, concluant une tournée dans le Golfe, a prévenu que si l'Iran menace ou bloque des navires, « nous aurons un problème ».

L'Iran a répondu en qualifiant la présence militaire américaine dans le Golfe de source d'insécurité et a réitéré que le détroit serait administré conjointement par l'Iran et Oman en vertu du mémorandum de cessez-le-feu. Le ministère iranien des Affaires étrangères a déclaré que la déclaration conjointe américano-golfe était « interventionniste, irresponsable et provocatrice ».